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Rouler à Ales

Ce circuit possède un revêtement accrocheur et comporte 11 virages dont 7 droits et 4 gauches. La vitesse maxi n’est pas très élevée car la ligne droite de 335 m ne permet pas aux machines sportives d’utiliser les 6 vitesses.
En revanche, c’est une piste technique avec du dénivelé et des enchaînements en seconde et troisième très rythmés.

Les freinages sur l’angle en descente constituent un excellent exercice ainsi que le travail sur la réaccélération et la motricité, notamment sur les 2 longues courbes à droite qui commandent les lignes droites.

Ce circuit permet à tous les participants de travailler l’anticipation du regard, le contrôle de sa trajectoire et l’inclinaison qui est importante sur ce type de virage.

Conseils persos :

Circuit assez complet possédant des structures en parfait état.

Les débutants ne seront pas perturbés par des vitesses élevées.
Quant aux plus confirmés, ils trouveront matière à progresser sur les freinages, la réaccélération et sur le rythme global. Prévoir une démultiplication courte.

Réglementation sonore stricte et contrôlée.

Chrono moyen avec une machine sportive 1min 25/ 1min30.

Formule 1 jour – Alès – Mar 22 septembre 2026

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Caractéristiques du circuit

Longueur : 2 500 m
Largeur : 13 m
Champs alfano : 2
Echappements : 100db maxi
Paddock 21 000 m2 – 12 stands – salle de cours – poste de secours

ATTENTION : Casque modulable non autorisé

Datas pilotes

17 et 18 septembre 2025
Archives 2024

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